Vainqueur du test 2026 Stations de recharge mobiles – Elektroautomobil, numéro 04/2026
Pour son guide d’achat, la rédaction d’Elektroautomobil a comparé 11 stations de recharge mobiles d’au moins 11 kW. 20 critères ont été évalués en deux blocs : dans quelle mesure l’appareil convient-il comme station de recharge mobile en déplacement ? Et dans quelle mesure remplace-t-il une wallbox fixe? S'y ajoutait une note pour le prix.
| Critère | NRGkick | maximum |
|---|---|---|
| Caractéristiques en tant que station de recharge mobile | 39 | 55 |
| Caractéristiques en tant que wallbox | 21 | 30 |
| Prix | 10 | 15 |
| Note globale | 70 | 100 |
Avec 70 points, le NRGkick devance nettement le Juice Booster 3 air (60 points) et le go-e Charger Gemini flex (52 points). Le verdict de la rédaction commence par cette phrase : « Le chargeur le plus universel, c'est le NRGkick. » Il offre tout ce que l'on attend d'une station de recharge mobile – et convient aussi bien à ceux qui rechargent à domicile qu'aux conducteurs de véhicules de fonction et aux propriétaires d'une installation photovoltaïque.
À noter : dans les deux sous-classements, les victoires de catégorie sont revenues au Juice Booster 3 air (usage mobile) et au go-e Charger Gemini flex (wallbox). Sur l'ensemble des critères, c'est le NRGkick qui l'emporte.
Elektroautomobil montre ce qui compte selon l’usage. Voici comment le NRGkick couvre chaque cas :
Une prise triphasée rouge dans le garage suffit : branchez, rechargez, c’est tout – sans installation par un électricien. L’application se connecte via Wi-Fi ou Bluetooth, le compteur d’énergie est intégré et le câble est disponible en 5, 7,5 ou 10 m. Particulièrement pratique pour les locataires : en cas de déménagement, vous emportez simplement votre station de recharge.
Pour les connexions optionnelles, le NRGkick a obtenu la note maximale : il existe un adaptateur pour presque toutes les prises en Europe, et le changement est rapide. Avec IP67, IP69K et IK10, il est robuste et fonctionne de −40 à +70 °C. Pour des pays comme la Norvège, il existe un mode adapté aux réseaux IT.
Lorsqu’il faut aller vite, le NRGkick 32A recharge sur une prise CEE-32 jusqu’à 22 kW – à condition que le véhicule puisse absorber autant.
Compteur d’énergie, gestion de charge et connexion OCPP (en option) font du NRGkick une solution adaptée aux entreprises. Avec Charging4Fleets il existe un programme spécifique pour les flottes d'entreprise. Pour une facturation juridiquement conforme en Allemagne, il faut un compteur conforme MID. Nous y travaillons déjà : le NRGkick MID Business, déjà présenté par Elektroautomobil, est en préparation.
Avec l’upgrade PV, le NRGkick recharge avec le surplus d’électricité de votre installation photovoltaïque. La commutation automatique des phases permet de recharger même avec peu de soleil, et grâce à la connexion HEMS, il communique avec votre système de gestion de l’énergie.
Le comparatif d’Elektroautomobil n’est pas le seul succès de 2026 : dans le test d’electricar et DIE TESTER, le NRGkick 16A a également pris la première place avec 95,44 %. Deux tests indépendants, deux méthodes différentes – un seul résultat.
Que ce soit à la maison, en déplacement, à l’atelier ou dans une flotte d’entreprise : le NRGkick s’adapte à votre quotidien. C’est précisément ce que récompense Elektroautomobil avec la victoire au classement général. La wallbox flexible.
Conseil d’écoute : dans le podcast EAM, épisode #119 « Flottenladen leicht gemacht » (en allemand) Dietmar Niederl parle de NRGkick et Charging4Fleets.
Elektroautomobil, numéro 04/2026 (août/septembre), guide d’achat « Mobile Ladestationen mit ≥ 11 kW », p. 44–51. Modèle évalué : NRGkick 16A (32A). Label « Testsieger 2026 Mobile Ladestationen ». Magazine : elektroautomobil.com
Le NRGkick est la station de recharge flexible pour votre domicile, vos déplacements et votre flotte d’entreprise – vainqueur du comparatif d’Elektroautomobil avec 70 points sur 100.
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