Keine Panik, nur Power: Typische Pannen bei E-Autos und wie du ihnen vorbeugen kannst
Elektroautos haben die Autowelt im Sturm erobert und versprechen eine umweltfreundliche und zukunftsweisende Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsfahrzeugen. Doch wie bei jeder Technologie sind auch E-Autos nicht vor kleinen Pannen gefeit. Keine Sorge, hier erfährst du, welche typischen E-Auto Pannen auftreten können und wie du dich auf diese Situationen am besten vorbereiten kannst.
Wir haben uns dazu die neuesten Berichte aus Fachmagazinen und auch die ADAC Pannenstatistik angesehen.
Batterieprobleme – der Saft geht aus
Die Batterie ist das Herzstück eines Elektroautos. Wenn sie nicht ordnungsgemäß gewartet wird, kann es zu Reichweitenproblemen oder gar einem kompletten Stromausfall kommen. Doch du kannst vorbeugen: Achte darauf, dein E-Auto regelmäßig zu laden, am besten über Nacht. Halte die Batterie kühl, da hohe Temperaturen die Lebensdauer beeinträchtigen können. Ein kurzer Blick auf die Ladestandsanzeige vor Fahrtantritt gibt dir zusätzliche Sicherheit.
Keine Reichweitenangst mit NRGkick
Mit der flexiblen Wallbox NRGkick kannst du immer und überall laden, denn mit den passenden Steckeraufsätzen wird jede Steckdose zur Ladestation. Du kannst NRGkick ganz einfach in deinen Kofferraum packen und auf jede Reise mit deinem E-Auto mitnehmen. Dabei lädt dein Fahrzeug immer mit maximaler Sicherheit, denn die mobile Ladeeinheit verfügt über zahlreiche Sicherheitsmechanismen, wie den Lichtbogenschutz oder die dauerhafte Temperaturüberwachung, und vermeidet so gefährliche Ladesituationen.
Ladeinfrastruktur – Ladestationen im Fokus
Nicht jede Ecke ist mit Ladestationen gespickt, und manchmal kann es schwierig sein, eine verfügbare Ladestation zu finden. Eine gute Vorbereitung ist hier das A und O. Nutze Apps oder Online-Karten, um Ladestationen in deiner Nähe zu finden, bevor du dich auf den Weg machst. Planung minimiert Stress und erhöht die Wahrscheinlichkeit einer reibungslosen Fahrt.
Elektronik und Software
Elektronik und Software spielen eine zentrale Rolle in E-Autos. Manchmal können Bugs oder Softwarefehler auftreten, die zu unerwarteten Problemen führen. Aktualisiere deine Fahrzeugsoftware regelmäßig, um sicherzustellen, dass du die neuesten Verbesserungen und Fehlerbehebungen hast. Halte dich über etwaige Rückrufaktionen auf dem Laufenden und lass dein Auto bei Bedarf in einer Fachwerkstatt überprüfen.
Kälteprobleme, Winter und deren Herausforderungen
Kälte kann die Leistung deines E-Autos beeinträchtigen und die Reichweite reduzieren. Stelle sicher, dass du dein Auto bei kaltem Wetter gut vorheizt, bevor du losfährst. Auch die Batterie verträgt Kälte nicht besonders gut, daher solltest du dein Fahrzeug idealerweise in einer beheizten Garage abstellen.
Vorbeugen ist besser, als abschleppen lassen
Elektroautos sind zweifellos die Zukunft der Mobilität, aber wie jedes Fahrzeug können auch sie gelegentlich von Pannen heimgesucht werden. Indem du dich über die potenziellen Probleme informierst und entsprechende Vorsichtsmaßnahmen ergreifst, kannst du das Risiko von Pannen minimieren und deine Fahrt genießen.
Denke daran, dass Technologie nie perfekt ist, aber mit etwas Planung und Sorgfalt kannst du die meisten E-Auto Pannen leicht vermeiden. Also, keine Panik, sondern voller Power voraus!
Pannenvergleich E-Auto und Verbrenner
Hier gibt es bisher nur wenige Daten und auch ist ein Vergleich nur schwer darzustellen. Der ADAC hat dazu einen Versuch gestartet und dieser scheint aus unserer Sicht gelungen.
Die Herausforderung der Vergleichbarkeit
Bevor wir uns in die Details stürzen, ist es wichtig, die Herausforderungen bei einem solchen Vergleich zu verstehen. Fahrzeuge haben unterschiedliche Altersstrukturen, und ältere Fahrzeuge haben tendenziell eine höhere Pannenwahrscheinlichkeit. Um einen fairen Vergleich zu ermöglichen, hat der ADAC Verbrenner und reine Elektroautos mit dem Erstzulassungsjahr 2020 verglichen. Diese Herangehensweise stellt sicher, dass wir Äpfel mit Äpfeln vergleichen und ein aussagekräftiges Bild erhalten.
Die Pannenkennziffer im Vergleich
Die Pannenkennziffer, die die erfassten Pannen pro 1.000 Fahrzeuge angibt, ist ein entscheidendes Maß für die Pannenanfälligkeit. In der Statistik zeigt sich, dass die Pannenwahrscheinlichkeit für beide Fahrzeugarten (Elektroautos und Verbrenner) sehr gering ist (4,9 oder 6,9 Promille). Doch der Teufel steckt im Detail, denn der Unterschied zwischen den beiden Punkten ist bedeutsam.
Wo Elektroautos punkten
Die erwartete These, dass Elektroautos aufgrund ihrer simpleren Bauweise weniger anfällig für Pannen sind, wird durch die Daten gestützt. Weniger Teile, die kaputtgehen könnten, sollten zu weniger Pannen führen. Doch welche Bauteile sind besonders von Interesse?
Starterbatterie: Überraschenderweise haben Elektroautos und Verbrenner in diesem Bereich gleichermaßen mit Problemen zu kämpfen. Beide benötigen eine 12-Volt-Starterbatterie, um Lichter, Armaturen und andere Niederspannungs-Systeme zu betreiben.
Reifen: Defekte Reifen sind ebenfalls ein häufiges Problem bei beiden Antriebsarten. Hier zeigt sich, dass Elektroautos und Verbrenner ähnlich anfällig sind.
Bauteile Generator, Anlasser, Bordnetz und Beleuchtung: Hier zeigt sich keine signifikante Differenz zwischen Elektroautos und Verbrennern.
Wo gibt es Unterschiede?
Die Daten zeigen, dass Elektroautos und Verbrenner in den Bereichen Schlüssel, Schlösser, Wegfahrsperre sowie Motor, Management und Hochvolt-System unterschiedliche Pannenwahrscheinlichkeiten aufweisen. Der einfachere Aufbau eines Elektromotors könnte dazu beitragen, dass Pannen im Antriebsbereich seltener auftreten. Bei Schlüsselproblemen könnten kontaktlose Ausführungen bei Elektroautos einen Vorteil bieten.
Pannenanfälligkeit in der neuen Ära der Mobilität
Die Pannenstatistik des ADAC bietet wertvolle Einblicke in die Pannenanfälligkeit von Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern. Trotz der allgemeinen Annahme, dass Elektroautos aufgrund ihrer einfacheren Bauweise weniger Pannen haben sollten, zeigen die Daten, dass es in bestimmten Bereichen Unterschiede gibt. Es ist beruhigend zu wissen, dass die Pannenwahrscheinlichkeit insgesamt für beide Antriebsarten gering ist, und dass Elektromobilität auf dem richtigen Weg ist.
Zusammengefasst
In der endgültigen Entscheidung zwischen E-Auto und Verbrenner spielen jedoch viele Faktoren eine Rolle, von Umweltauswirkungen über Reichweite bis hin zur Infrastruktur. Die Pannenstatistik ist ein weiterer Aspekt, den du bei deiner Wahl berücksichtigen kannst.
Mach dir also keine Sorgen um Pannen, egal für welchen Antrieb du dich entscheidest, und genieße die Fahrt!
