In diesem Beitrag erklären wir dir, wie die staatliche Förderung für E-Autos den Schritt zum emissionsfreien Fahren attraktiver und finanziell greifbarer als je zuvor macht.
Neustart der Förderung: Ab dem 1. Januar 2026 wird die staatliche Kaufprämie für Elektroautos wieder eingeführt. Sie gilt rückwirkend für Fahrzeuge, die seit Anfang 2026 neu zugelassen wurden. Die Anträge sollen voraussichtlich ab Mai 2026 gestellt werden können – und zwar rückwirkend bis zum Datum der Zulassung (ab Januar 2026).
Die Förderung kann ausschließlich von Privatpersonen beantragt werden und ist abhängig vom zu versteuernden Jahreseinkommen des jeweiligen Haushaltes, in dem die beantragende Person lebt.
Sie gilt für E-Autos, die ab dem 1. Januar 2026 neu zugelassen wurden, sowie für Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range Extender, welche eine elektrische Reichweite von mind. 80 Kilometer oder CO2-Emissionen von höchstens 60 Gramm pro Kilometer haben.
Die Höhe der Förderung unterscheidet sich nach Einkommen und Familienstand.
Bei Anschaffung eines rein batterieelektrischen Fahrzeugs:
Bei Anschaffung eines förderfähigen Plug-In-Hybrids (PHEV) oder Elektrofahrzeugs mit Range-Extender (REEV):
Neben der Prämie bleiben Elektroautos weiterhin von der Kfz-Steuer befreit. Elektrische Fahrzeuge, die bis Ende 2030 erstzugelassen werden, bleiben maximal 10 Jahre steuerfrei (höchstens bis 31.12.2035).
Auch bei Dienstwagen profitieren Nutzer von der E-Auto-Förderung 2026 in Form von steuerlichen Vergünstigungen. Wer ein Elektroauto oder Plug-in-Hybridfahrzeug auch privat nutzt, muss den sogenannten geldwerten Vorteil versteuern – für elektrische Antriebe gelten jedoch deutlich reduzierte Steuersätze.
Für rein elektrische Dienstwagen sowie Brennstoffzellenfahrzeuge werden bei privater Nutzung lediglich 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises pro Monat als steuerliche Bemessungsgrundlage angesetzt. Plug-in-Hybride werden mit 0,5 Prozent besteuert.
Ein wichtiger Vorteil: Die Bruttolistenpreisgrenze wurde von 70.000 auf 100.000 Euro angehoben. Diese Regelung gilt für Elektroautos und Brennstoffzellenfahrzeuge, die nach dem 30. Juni 2025 angeschafft wurden. Damit werden auch höherpreisige E-Autos als Dienstwagen steuerlich attraktiv.
Fazit: Elektrische Dienstwagen bleiben 2026 besonders interessant – dank niedriger Versteuerung des geldwerten Vorteils und einer deutlich erhöhten Preisgrenze.
Zusätzlich zur E-Auto-Förderung 2026 profitieren Unternehmen von einer sogenannten Turboabschreibung für Elektro- und Brennstoffzellen-Dienstwagen. Diese Sonderregelung gilt für Fahrzeuge, die bis einschließlich 31. Dezember 2027 neu angeschafft werden.
Der steuerliche Vorteil liegt vor allem im ersten Jahr:
Wichtig: Die Turboabschreibung gilt nur für neu angeschaffte Fahrzeuge – dazu zählen auch Gebrauchtwagen, die ein Unternehmen erstmals kauft oder least. Ziel ist es, Unternehmen direkt nach der Anschaffung finanziell zu entlasten.
Dank der Förderung können viele Käufer die höheren Anschaffungskosten eines Elektroautos ausgleichen – und es lohnt sich besonders bei Modellen im mittleren Preissegment oder bei Familien mit mehreren Kindern.
Tipp: Bevor der Antrag gestellt wird, sollte sichergestellt werden, dass Kauf oder Leasingvertrag korrekt abgeschlossen und alle Voraussetzungen erfüllt sind. Die Förderung wird erst nach der Zulassung des Fahrzeugs beantragt, daher ist der Zeitpunkt entscheidend.
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Warum Ladeinfrastruktur so wichtig ist:
Gerade bei Förderprogrammen spielt das Laden eine große Rolle: Die Kaufprämie gilt zwar nur für das Fahrzeug selbst, doch Langfristiger Fahrspaß hängt maßgeblich vom Ladesystem ab.
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Die E-Auto Förderung 2026 macht den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug attraktiver denn je: Mit bis zu 6.000 € Zuschuss, steuerlichen Vorteilen und einer Förderung, die sozial gestaffelt ist, senkt der Staat die finanziellen Hürden erheblich.
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